据悉，甘文维的工作包括为汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面提供咨询、指导服务。对于此次加盟，甘文维本人表示，电气化和其他使用新技术的汽车产品，将会是未来的成长重点。中国是全球最大的汽车市场，有着举足轻重的作用。

而在加入比亚迪之前，甘文维曾为通用汽车效力32年。在2005年到2012年间，担任通用汽车（中国）有限公司总裁兼总经理，拥有极为丰富的全球汽车业管理经验。2012年，甘文维从通用中国区总裁任上退休。

除甘文维外，近几年比亚迪的国际化“朋友圈”越来越大了。此前，车友头条曾报道，沃尔夫冈·艾格、胡安马·洛佩兹和米开勒·帕加内蒂等三位国际设计大师已加盟比亚迪，此外，比亚迪还在积极与戴姆勒、丰田等国际车企达成合作。

可以说，比亚迪近来的发展势头越来越猛了。特别是在1月11-12日举办中国电动汽车百人会论坛上，工信部部长苗圩表示，多个信号表明新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。同时，他还表示，今年的新能源汽车补贴不会大幅退坡。这也意味着，此前市场担心的，新能源汽车补贴政策在2019年基础上进一步退坡的可能性大幅降低。给予比亚迪、北汽新能源等新能源汽车强势企业大施拳脚的机会也越来越大。