从上海车展亮相到十月正式上市，半年的等待，终于还是把全新RAV4给盼来了。作为一款在中国市场征战十年的SUV车型，丰田也早已摸清了国人的购车需求。全新RAV4基于TNGA架构的GA-K平台打造，带来了翘首以盼的混动车型，在安全和机械素质方面有明显提升。

新车在北美亮相之初，“键盘侠们”表示无法接受这种“美式”硬派设计。丰田把以往的居家风格一举推翻，汲取大量概念车FT-AC上的设计，换来了如此粗犷的全新RAV4。所以对于外观，我只能说仁者见仁智者见智了。

全新RAV4车身尺寸长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，较现款车型宽度增加10mm，高度降低10mm，轴距增加了30mm。

内饰是丰田最新的家族式设计，中控台简约规整，同卡罗拉基本是一个模子里刻出来的，大屏幕依旧看着山寨，整套设计说不上有多么新潮前卫，不过车内无处不在的笔直线条很好的呼应了硬朗的外观造型。

动力方面，全新RAV4燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171PS，最大扭矩为209牛·米，匹配CVT变速箱。双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+前2/后1电机组成的混动系统，发动机最大功率178PS，最大扭矩221牛·米。和电机系统综合之后，功率可达222马力，传动匹配E-CVT变速箱。全新RAV4上还提供了三套不同的四驱系统：低配搭载动态扭矩控制四驱系统（DCT 4WD）；高配车型搭载动态扭矩矢量控制四驱系统，混动车型为电子四驱系统（E-Four）。

全新RAV4燃油版的售价为17.48—22.58万元，双擎版的售价为22.48—25.88万元。我们一起来看看哪款车型更值得购买吧。

咱们先看到入门的两驱都市型，售价17.48万，配置方面好像并不是我们记忆中丐版的样子；自动LED大灯、多功能方向盘、织物座椅、后座出风口、车内PM2.5过滤等配置都有配备。主被动安全方面标配了7个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等。多媒体配置方面令人费解，都市版居然没有搭载中控屏，这显然提不起有大屏娱乐刚需用户的兴趣。如果预算有限，城市简单代步，选择都市版也未尝不可。

如果觉着都市版的舒适便利配置不够看，加两万块升级到风尚版后，它给我们带来了无钥匙启动/进入、电动天窗、7英寸彩色仪表、10.1英寸中控屏、自动分区空调、360°全景影像等配置。外观升级18英寸轮毂也更为大气，2万块升级较为合理。风尚版的舒适便捷配置有不错的提升。

四驱风尚版花9000元可以获得一套适时四驱系统。这完全取决于您的用车环境，路况不好的地区可以考虑四驱车型。

接下来是燃油车型中的顶配——尊贵型，两驱尊贵型相比两驱风尚在价格提升1.7万后，获得了19英寸轮毂、前后驻车雷达、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、单色氛围灯、车顶行李架，以上这些配置为了后续分析简称它为尊贵包。这些配置并不是用车的必须品，所以花一万七升级可能要好好想想，如果预算足够的话，倒是可以考虑。

四驱尊贵价格提升一万四，除搭载四驱系统外，还升级了陡坡缓降和动态扭矩矢量控制系统。如果您不是经常开着它出去越野，这两项配置的使用率还是较小的。所以它适合对配置要求较高且预算充裕的消费者。

双擎精英版和燃油顶配尊贵版差价1.3万元左右，相比尊贵版升级了混合动力，以及针对双擎车型专属的电四驱（E-Four）系统。不过砍掉了尊贵型上的 “尊贵包”；

双擎精英版在配置上同风尚版并无差异，三万元的差价主要体现在混动系统上，如果是纯家用的话，注重燃油经济性，混动车型依旧是首选。

如果非要在四驱车型中选一款的话，2.0L 四驱风尚版的性价比显然更高。

最后是顶配车型双擎旗舰版，此版本相比双擎四驱精英型贵2.1万，“尊贵包”补上了，轮胎依旧为18英寸规格，此外加入了电动后备厢和流媒体后视镜两项便捷配置。如果你对配置和动力都有比较高的要求，并且预算非常充足的话，双擎四驱旗舰型自然会成为你的选择。

推荐车型方面，小仓推荐风尚版和双擎精英版，风尚版的配置完全可以满足日常使用，而对于注重燃油经济性以及四驱系统的用户来说，双擎精英则更为合适。