本届广州车展作为中国汽车消费市场2019年的年终盛会，吸引了众多汽车厂商参与。显而易见的是，本届车展上，新能源车型渐成主流趋势，造车新势力逐渐走向舞台中央。而传统车企业也不甘示弱，纷纷推出新款车型以及插电混动版车型。其中，豪华品牌旗下全新车型纷至沓来，中国品牌新能源车型也呈现出百花齐放的姿态。接下来，就随车友头条一道，回顾本次车展首发亮相重磅车型。
奔驰GLB
2019广州车展上，奔驰展台把奔驰GLB也带来了。尽管奔驰在SUV阵营的产品线已然布局了GLA、GLC、GLE、GLS和G级车型，但在紧凑级SUV里，GLB的存在依然不可取代。这款豪华SUV拥有相比GLA和GLC更为方正的外观设计，2829mm的轴距以及5+2的座椅布局也更显实用主义。值得期待的是，这款SUV将于本月底上市，趁着上市之前，不妨先来看看。
奔驰GLB此次亮相广州车展可谓是国产版本的首次亮相，新车外观采用与GLK较为类似的设计，方正的整体造型以及平直的线条设计，构建出GLB车型独特的视觉效果。奔驰GLB采用奔驰最新的设计风格，家族化外观设计的好处在于辨识度的提升，更为硬朗的前脸设计带来不错的视觉效果。
侧面来看，新车定位紧凑级SUV，侧面姿态保留了平直的设计，银色行李架的出现，除了点缀效果以外，还兼具了不少实用性。同时，车窗银色饰条与前脸的镀铬材质形成呼应，无形间提升了新车的精致感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4638×1834×1687mm（含行李架1700mm），轴距为2829mm。GLB的尾部姿态并不夸张，梯形的尾窗设计彰显出SUV固有的稳重姿态。双边共两出的排气布局彰显出强烈的运动化效果。
奔驰GLB的内饰采用了奔驰最新的家族化设计，整体布局简约时尚，连屏设计彰显出十足的科技感。三辐式方向盘的设计保留了奔驰家族化的设计，功能按键布局规整。同时，银色饰板的装饰，也使其看上去更为精致。配置方面，包括MBUX车机系统、声音控制、地图导航和64色LED氛围灯等均会出现。
动力上，新车提供GLB 180和GLB 200两种车型，分别搭载不同调校的1.3TL4涡轮增压发动机，最大马力分别为136匹和163匹，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。
全新宝马X6
作为轿跑SUV的鼻祖，宝马X6也亮相本次广州车展。不过，这一次全新X6除了亮相，还带来了76.69-93.69万元的售价。新车在进一步加强了运动氛围的营造之外，还大幅度提升了车辆的豪华感。动力上搭载的是3.0T L6涡轮增压发动机和4.4L V8双涡轮增压发动机。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。
全新宝马X6的大面积进气格栅成为了家族化的标志之一，尺寸更大的直瀑式中网使其前脸看上去更为霸气，新车的格栅内部带新增有炫影光幕，可实现自行选择自动或手动开启，在夜幕下点亮效果极佳。同时，新车的大灯整体造型更为凌厉，老款车型的圆形“天使眼”也换装为C型“天使眼”，视觉效果更为激进。
新车的侧面姿态依旧保留了经典的溜背设计，D柱的倾斜角度明显要大于同类型车型。高配的X6车型将配备22英寸双色多辐轮圈以及M Performance蓝色卡钳。同时，来自马牌PC6的高性能轮胎规格为前275/35 R22。后315/30 R22。
全新X6的细长造型的尾灯组视觉效果十分犀利，整体上趋于扁平化设计，兼具了时尚感和设计感。此外，尾部两侧的通风孔在降低风阻的同时也能带来更强的战斗感。而双边共两出排气增强了许多运动化气息。
内饰方面，全新宝马X6采用了宝马最新的内饰设计语言，主要提升了车内的豪华感与档次感。向驾驶员一侧倾斜的中控台体现了宝马以驾驶为主的造车理念，大量碳纤维饰板、真皮材质以及镀铬饰条的运用，也强化了新车的运动氛围与档次感。配置方面，新车提供12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸中控液晶、手势控制、宝马智能语音助手、苹果CarPlay等，大幅强化了整体的科技感。
动力方面，全新X6 40i车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为249千瓦，峰值扭矩为447牛米；X6 M50i车型搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率为390千瓦，峰值扭矩为750牛米。传动方面，新车均匹配8速手自一体变速箱。
奥迪A6L e-tron
作为解决A6L在新能源政策下诞生的一款产品，奥迪A6L e-tron迎来了中国首发亮相。新车外观延续了最新的家族化设计，动力上搭载的是配备了2.0T发动机和电动机的驱动系统，动力单元配备的是容量为14.1kWh的动力电池。
新款奥迪A6L e-tron的外观采用了奥迪最新的设计风格。同时，矩阵式LED光源前大灯、新款样式的前保险杠及其两侧进气口造型都秉承了奥迪家族化的设计。此外， 六边形横幅式进气格栅，无不呈现出强烈的品牌辨识度。
侧面来看，新车与燃油版车型的设计相差无几，左后翼子板上增加了充电接口，右侧加油口也得到保留。车身尺寸方面，其长宽高分别为5050×1886×1475mm，轴距为3024mm。轮胎规格方面，新车配备的是19英寸密辐式双色轮圈，与之匹配的是245/45 R19规格的倍耐力P Zero轮胎。
奥迪旗下目前已形成了燃油车型、轻混车型以及纯电动车型的产品矩阵。值得一提的是，奥迪未来将对插电混动车型最新产品命名规范，以“TFSIe”尾标进行标识，而“e-tron”标识今后将只应用在奥迪纯电动车型上。
内饰方面，奥迪A6L e-tron延续了燃油版车型的设计，除了12.3英寸全液晶仪表盘外，还有10.1英寸+8.6英寸双触控显示屏组成的奥迪虚拟座舱。内饰风格上，这款“宜家宜商”的车型搭配金属质感饰板，科技气息更为浓郁。后排空间方面对于这款车型已然不在话下，而后排双区独立空调、座椅加热、中央扶手等一应俱全的配置 ，则进一步强化了新车的竞争实力。
动力方面，新车的插混系统由最大马力252匹的2.0T发动机和最大马力143匹的电动机以及14.1kWh的宁德时代锂电池组构成。传动方面匹配7速双离合变速箱和四驱系统，综合油耗2.1L/100km。
全新沃尔沃S60
2019广州车展上，沃尔沃旗下全新S60车型亮相并开启预售。新车提供燃油版车型以及E驱混动车型。燃油版车型包括T3智行豪华版、T4智逸豪华版、T4智远豪华版、T4智远运动版、T5智雅运动版等5款。E驱混动车型提供T8 E驱混动四驱智逸豪华版和T8 E驱智雅运动版两款车型。预售价格方面，燃油版车型为28.70-38.00万元；E驱混动车型为39.99万起。
全新沃尔沃S60的外观采用了家族化的前脸设计风格，内凹式的前进气格栅搭配“雷神之锤”前大灯，呈现出强烈的品牌辨识度。新车前保险杠造型犀利，运动化的效果进一步提升。全新S60的线条设计流畅，密辐式的铝合金轮圈搭配短前悬的设计，使其更显运动风格。
新车的鸭尾设计与腰线形成贯联的整体，使其更显动感姿态。与S90明显不同的是，新车的牌照安装位移动到了两尾灯之间的后备厢盖上，其上方则是小型扰流板和VOLVO字标，营造了丰富的层次感。此外，新车还配备了双边共两出式镀铬排气装饰，运动属性进一步突显。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4761mm×1850mm×1437mm，轴距为2872mm。
内饰方面，新车采用了沃尔沃家族化的设计，三辐式方向盘造型规整，中控液晶显示屏的嵌入式设计凸显出不错的整体效果。全新S60的内饰融入许多豪华设计，辅以软性材质的加持，在乘坐舒适性方面进一步提升。配置方面，新车全系标配City Safety城市安全系统、CLEANZONE清洁驾驶舱。按配置不同配备PA自动驾驶辅助系统、4C自适应底盘、哈曼卡顿音响、360度全景摄像头等。
动力方面，T3、T4和T5为两驱车型均搭载2.0T发动机，最大马力分别为163匹，190匹和250匹；峰值扭矩分别为256牛米，300牛米和350牛米。此外，T8车型位四驱车型，搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统，最大马力390匹，峰值扭矩640牛米。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。
新款捷豹XEL
本届广州车展上，新款捷豹XEL正式上市。新车外观首次创新地采用了“一车两款”的设计方式，内饰融入五屏联动设计，动力上搭载2.0T+采埃孚8AT组合，这也使新车在本届车展上颇受关注。
外观方面，全新捷豹XEL将外观设计的改进重心放在细节之处。全新的蜂窝式中网、圆月弯刀造型元素的保险杠、双扩散器造型的后尾唇等，使新车达到外观设计上的全新升华。此外，两种造型风格的前脸姿态也兼顾了运动和优雅的不同选择。车身尺寸方面，新款XEL的长宽高分别为4778×1850×1429mm，和现款相比长度有所减少，轴距依然为2935mm。新车尾部保留了捷豹家族化的设计，横幅式尾灯组以及双出圆形排气凸显出更多的运动化气息。
新款捷豹XEL在内饰上的升级是全车亮点之一。新车采用了最新的五屏交互设计，由10.2英寸上屏和5.5英寸下屏组成的InControl智能触控信息娱乐系统、12.3英寸全液晶仪表盘、第二代高清全彩抬头显示系统、超广角高清流媒体内后视镜共同构建。此外，新车在内饰颜色搭配和做工方面也进一步升级，将科技感与豪华感提升到了同级别的巅峰水准。
动力方面，全新捷豹XEL全系搭载了高低功率的Ingenium 2.0T涡轮增压发动机。其中，200PS车型则可输出200匹最大马力和320牛米的最大扭矩；250PS车型的可以输出250匹最大马力和365牛米的最大扭矩；传动方面，新车全系均匹配采埃孚8AT自动变速箱，并全系配备扭矩矢量分配系统。
全新雷克萨斯UX 300e
11月22日，雷克萨斯旗下首款纯电动车型——全新雷克萨斯UX 300e正式亮相。新车定位于一款紧凑型SUV，NEDC综合续航里程400km。新车此次仅为亮相首发，并有望在2020年引入国内。
外观方面，新车将采用雷克萨斯家族化的设计风格，大面积的黑色进气格栅被予以保留，视觉效果十分犀利激进。新车前大灯采用LED光源，辅以狭长犀利的LED日行灯设计，看上去十分凌厉。细节方面，作为一款纯电动车型，UX 300e的前进气格栅内部还是采用封闭式设计。
侧面来看，新车线条丰富，腰线清晰明朗，黑色轮眉设计彰显出实用主义风格。同时，新车腰线采用上扬的设计，营造出强烈的俯冲既视感，而紧凑的车身比例以及镀铬装饰的点缀，则彰显出这款SUV的独到之处。
作为一款新能源车型，新车在后车门下方标有“ELECTRIC”的纯电动标识，以彰显其身份。此外，锋利硬朗的尾部线条和梯形的尾部设计，也使其与燃油版车型有相似之处。尾灯组方面采用LED光源尾灯，点亮后的视觉效果非常夺目。
新车内饰延续了燃油版车型的设计风格，搭配7英寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏、真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板等，营造出雷克萨斯品牌的高级感。动力方面，新车将搭载前置电机，最大马力204匹，峰值扭矩300牛米，装载54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，NEDC综合续航里程可达400km。
上汽大众Viloran
11月22日，上汽大众Viloran在在2019广州车展上正式首发亮相。新车定位于上汽大众旗下主打商务的MPV车型，外观采用家族化设计，超过5300mm的车身长度以及3180mm的轴距，将为车内乘客带来更为舒适的乘坐体验。
外观方面，新车采用了大众家族最新设计语言，多横幅式镀铬饰条搭配LED前大灯，凸显出独特的设计美感。同时，U型中网的设计，也使其前脸视觉宽度进一步提升。值得一提的是，新车采用大众最新的平面化LOGO，看上去更为独特。
尾部方面，新车采用了LED光源灯组设计，银色装饰条与灯组贯穿相连，尾部造型凸显出强烈的立体感。据了解，上汽大众官方透露Viloran的车身长度将超过5300mm，轴距可达3180mm。
动力方面，新车将搭载2.0T高功率版发动机，但官方尚未公布其具体参数。参考来看，新车最大马力或为220匹，峰值扭矩有望达350牛米。传动方面，预计新车将继续匹配7速双离合变速箱。
全新哈弗H6 GT版
在2019广州车展上，全新哈弗H6 GT版正式亮相并开启预售。新车推出3款不同配置车型，动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，预售价为13-14.1万元。
全新哈弗H6 GT版在现款哈弗H6的设计基础上融入了更多动感元素，新增的GT运动套件使其运动化色彩进一步提升。新车的中网采用近似梯形的进气格栅造型，内部辅以横幅式镀铬条填充，视觉效果上更为大气。同时，前大灯灯组的横向设计与雾灯区域的前卫造型搭配，呈现出饱满的前包围姿态。
全新哈弗H6 GT版侧面保留了明晰的腰线设计，黑色饰条装饰的车窗看上去动感十足。此外，车门底部以及车顶行李架均为黑色涂装，视觉效果非常独特。值得一提的是，新车的19寸轮毂搭配烈焰橙卡钳组合，营造强烈视觉冲击力。
内饰方面，哈弗H6 GT车型的仪表板底端装饰亮条及副仪表板采用高亮黑处理，精致感进一步提升，黑红套色赛车风格的座椅则充满活力。同时，其在配置上还新增了方向盘加热、座椅加热功，并全系标配胎压监测系统、360高清全景影像系统、车道偏离预警和并线辅助系统等。值得一提的是，基于安卓系统打造的Hi-Life智联系统智酷版也将出现在新车上。
动力上，哈弗H6 GT车型搭载“GW4C20B”的2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。这款发动机的最大马力为224匹，峰值扭矩为385牛米。官方表示新车的百公里加速时间控制在8秒内，综合油耗为7.1L/100km。
拜腾M-Byte
11月22日，在2019广州车展上，拜腾首款高端智能电动SUV——M-Byte正式亮相。新车坚持以拜腾品牌的“数字力取代马力”理念为主旨，关注“生活体验”。据了解，新车的亮相标志着拜腾正式进入量产冲刺阶段。预计到2020年，M-Byte将在中国市场上市。
外观方面，这款亮相车型保留了概念车大部分的设计理念，整体感强烈的前脸搭配封闭式设计，看上去更显前卫与科技感。同时，新车前包围造型浑厚，饱满的形象给人憨厚的感觉。值得一提的是，新车扁平的分体式头灯被镀铬饰条分开，下半部分的大灯和中网连接，营造出不错的科技感。
新车侧面姿态保留了优雅匀称的设计风格，隐藏式门把手与新能源车型的设计风格吻合，无形中增加了科技感。同时，多幅式轮圈的设计，也带来不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875×1970×1665mm，轴距为2950mm。
拜腾M-Byte量产版的内饰风格简约前卫，搭载了48英寸共享全面屏，驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等。同时， 简洁的按键布局和前排的贯穿式设计，也带来更多空间使用上的便利性。值得一提的是，新车采用采用按键式换挡机构，位于中控台空调出口下方。此外，新车还将首次将旋转座椅应用于量产车。
动力方面，新车提供两种动力版本。单电机后驱版本最大功率为200千瓦，前后双电机四驱版本的最大功率为300千瓦。
一汽奔腾C105
一汽奔腾在2019年广州车展期间发布了旗下全新的纯电动车型——C105车型。新车定位于一款中型SUV，基于全新的FME平台打造。前卫的外观设计是其亮相之一。新车将于2020年北京车展期间正式上市。
一汽奔腾C105的外观采用了前卫的设计风格，融入了最新的“光影魅学”理念，搭配犀利的线条走势，营造出强烈的科幻色彩。此外，新车前大灯造型狭长，纵列布局的LED光源日行灯看上去颇具视觉效果。这款中型SUV采用了悬浮式车顶设计，银色行李架的配置看上去更显动感。新车腰线流畅，车门底端的凹凸造型更显立体感。此外，新车采用了造型独特的轮圈设计，科幻气息更为浓郁。作为一款新能源车型，新车同样配备了隐藏式门把手。
尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组设计，黑色D柱营造出的悬浮式车顶使其尾部层次感清晰，狭长的贯穿式尾灯接入车尾，使其更显设计感。
动力系统方面，官方宣称C105的量产车型可支持450km的NEC续航里程，并同步实现L3级别的驾驶辅助功能。
总结：
为期十天的2019广州车展截止发稿时仍在开展。可以看到的是，在这一国内汽车行业的年终盛典中，作为豪华品牌三巨头的“BBA”阵营都拿出了自家的新款车型。无论是布局紧凑级SUV的GLB，或是全新的宝马X6，乃至于新款的奥迪A6L e-tron车型，都彰显出这三大巨头在中国车市的前三甲地位。而在二线豪华品牌阵营中，除了上海车展赚足了眼球的CT5到场以外，沃尔沃也推出了旗下重磅车型——全新沃尔沃S60。看来，在二线豪华品牌市场里，接下来也有好戏看了。值得一提的是，中国品牌新能源车同样成为了本届车展的主角，前有拜腾M-Byte量产版的亮相，后有一汽奔腾C105的登场。不论如何，这都代表着造车新势力以及传统车企的新能源品牌蓬勃发展。
