时间过得总是这么的快，一转眼2019年已经接近尾声，大家也开始做起过年的准备，其中买一台新车带上自己一年的收获回家，应该是大部分初次在外打拼，并赚到一些钱的小伙伴们一致的想法。那么首先这台送给自己的大礼该怎么选择是非常重要的，如今国内市场SUV车型的热度一直不减，证明了SUV确实可以满足绝大多数消费者的需求，送给自己一台SUV无疑是非常棒的选择之一。
那么我们来纵观一下2019年下半年市场上最火热的SUV车型，你就会发现广汽传祺GS4和吉利博越PRO格外亮眼。两款车均于下半年推出，并且处于目前中国品牌SUV车型的第一梯队，无疑是非常值得置办的重量级“年货”，下面车友头条将会告诉你，这两款车之间到底该如何选择。
有颜值，才有接下来的故事，GS4与博越PRO各有千秋
很多人都曾经问过这样一个问题，买一台新车最重要的是什么？答案很简单，当然是外观了。买车其实和谈女朋友一样，一定都是始于颜值的，对上眼了才会有接下来的故事。今天两位主角在颜值方面其实都达到了一个非常高的水准，但是在风格以及细节上还是有着不小区别。首先，全新一代GS4采用了最新的凌云翼3.0设计语言，相比之前2.0版本要更加的动感犀利，光影雕塑风格在整个前脸上体现得很完美，搭配双模组全LED头灯，紧实和锋锐中更体现着灵动，过年回家无论是亲戚朋友还是长辈老人都会对这样的外观眼前一亮。
只有眼前一亮当然还不够，全新一代GS4在车身侧面的主题则变为了传承，标志性的“垂直尾翼D柱造型”得到了延续，由腰线延伸出来的光影曲面更加丰富流畅，尾部的激光束飞翼尾灯更是点睛之笔。全新一代GS4在外观上可以说是凶狠中透露着精致、运动中显现着优雅。在赋予极具视觉冲击力的一面时，也不忘用一丝优雅从容来将氛围拉回温馨居家的状态。这样一来GS4在外观设计上兼顾到的消费群体显然是非常广的，男女老少皆宜。
吉利博越PRO在经过了PRO的升级后，被赋予了更大、更精致、更智能的形象，同时在外观设计上也进行了新的突破，融入更多年轻人的多元与个性化审美需求，加深了前脸的层次感，由平面美学向立体美感的延伸，全新的宇宙回响前格栅设计，格栅的体积进一步扩大，搭配吉利最新的黑色车标，更具视觉冲击力。吉利博越PRO比之前的博越在外观上可以说提升了整整一个档次。
但是当你来到车身侧面你会发现新车与老款车型几乎无异，而之前博越的侧面正是这台车外观的一个问题所在。由于腰线设计的过于高挑，导致整个车身都被架的很高，会显得稍微有些臃肿。在早年间这是中国品牌SUV里非常流行的设计，但是如今显然已经有点过时了，大家走的都是低矮运动风格。当然这样的设计会一定程度上带来更大车内空间，但是相对于车身协调性上的牺牲来说，我个人是更倾向于后者的。
过年回家路漫漫，智能网联帮大忙，GS4要更加贴心温暖
大部分人在开车回家过年的路途中肯定都是非常漫长且无聊的，并且还伴随着许多危险随时可能发生，这个时候车作为你的忠实伙伴就扮演了非常重要的角色，特别是在如今智能化程度越来越高的时代，车有多智能，你就有多安心。全新一代GS4就搭载了最新的ADiGO车联网系统，其拥有全新语音UI设计、界面、场景化服务、车主个性化设置等功能。值得一提的是新车全球首搭官方定制微信车载版，车内乘员用语音就能控制收发微信，并且还能查看未读消息、发起/接听语音通话等功能，在长途驾驶回家的过程中，驾驶者可以随时通过语音指令与家人进行沟通，在让开车这件事变得更加有温度的同时，更是大大提升了行车的安全性。
而全新一代GS4更加智能的一面侧体现在它的全方位的智能驾驶辅助系统上，其拥有包括ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、HMA智能选近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助等14位于一体的全方位的驾驶辅助系统。此外像是侧气囊、胎压监测、陡坡缓降等功能应有尽有。全新一代GS4为长途跋涉回家的你，提供了全方位的安全保障，是你贴心的安全保卫大使。
博越PRO搭载的则是吉利最新的GKUI智能网联系统，搭载了首款系统级量产车规级别性能芯片ECARX E01。在这款芯片的加持下，具备了云、边缘计算、自主学习等能力，可以说在硬件方面非常强悍。不过在软件方面则有些差强人意了，GKUI支持通过内置的应用商店安装第三方应用来增加系统的可玩性，不过目前商店内上架的第三方应用数量依然较少，更是没有像传祺GS4这样解决刚需的微信车载版功能。好在该系统使用起来还是比较便利的，功能上的缺失在以后则希望可以通过软件升级可以解决掉。
主动安全方面博越PRO表现的还是相当不错，达到L2级别的智能安全驾驶辅助系统，拥有能够识别行人的AEB-P城市预碰撞系统以及全速ICC自适应巡航系统，该车还拥有20颗传感器的三维全息侦测系统，可以最大限度降低行车风险；精度可调的LKA车道保持系统，百万像素全高清360度全景影像等众多的安全配置。驾驶博越PRO长途跋涉回家的路上虽然会无聊很多，但至少安全是丝毫不用担心的。
空间越大责任就越大，GS4乘坐空间更优秀，博越PRO空间灵活性更好
作为一台可以开回家过年的车，空间的重要性可想而知，本身今天的两款车均为家用属性强烈的SUV车型，所以总的空间与实用性表现都是相当不错的，但是全新一代GS4相比博越PRO会更加的占据优势，首先就是车身尺寸方面，全新一代GS4在数据上表现更好，轴距更长。在车内空间方面全新一代GS4得益于更加有优秀的空间利用率和更加合理的布局，特别是高达1570mm车内宽度，使得其车内空间的表现相比博越PRO则有着更大的优势。博越PRO则在车身高度上占据了优势，更大的头部空间和更开阔的视野同样带来了非常不错的体验。
只有空间大当然还不够，怎样让大家打心底里觉得你的这台车是好车，那么乘坐起来的舒适性就变得相当重要了，这一点全新一代GS4则占据了明显的优势，其座椅来自与雷克萨斯同一供应商的日本高丽，浅色“皮革+仿麂皮”的拼接面料甚至有豪华车的感觉，此外座垫的长度与厚实度也都十分出色。博越PRO在这方面就显得有些平铺直叙，无论是从设计还是材料还是工艺上，都看不出特别的亮点，但这也并不代表博越PRO不好，它依旧处于同级别一流水准，只不过是全新一代GS4太优秀罢了。
总结：
看到这里大家心中是否有了属于自己的答案呢？毫无疑问传祺GS4以更均衡的外观、更智能的网联系统、更出色的空间表现以及更舒适的乘坐体验俘获了我的芳心，而吉利博越PRO在这些方面同样也不差，只是传祺GS4比它做得更好。新年就要到了，辛苦了一年的我们终于到了要丰收的季节，而拿着丰收的果实去买一台车我相信对绝大多数人来说也并不是一件小事，理所当然花的每一分钱都要让它更值得。而这一票，我投给GS4！
