随着最近几年来汽车的快速发展，现在许多家庭都基本有一辆代步车，许多农村地区攒了点钱的过年回家就买车，其中不乏有20几万的豪车宝马或奥迪，身边就有一个朋友小刘，小刘在深圳工厂上班，每个月大概8000左右，今年回家就买了一辆大众帕萨特，首付了9.6万，贷款12万，月供3年，每月要还4300多元，因为小刘还是单身，没有其余的支出，但作为一个普工买20多万的车让人感觉还是有点打肿脸充胖子的意思，算上月供以及后期使用成本生活质量势必会受到影响，按理性一点的话买个卡罗拉代步还是更为实际一点。

当然上面的小伙还算是比较理性一点的，有的年轻人几千一个月的工资，贷款买了之后贷款都交不上，最后车都被人拖走的都有，并且很多车买来天天在那里放，平时用车的时候不多，车上都是厚厚的一层灰，即便是这样大家买车的热情也是十分的高涨。

从上面小刘买帕萨特可以看出，对于现在的人来说车不仅仅是代步工具了，更像是脸面，看到身边人都有，自己没有感觉没有面子，并且买还要买比别人好的，像我们老家农村地区过年可以看到很多不错的车子，但许多都是在外打工的人，如果没买车过年直接不回家了，除了过年用下，其余时间应该是停放的时候比较多，毕竟不是老总，可以开车天天出去玩，这边还要努力工作还贷款，平时都不舍得开，怕费油。

相比于国外来说国内的汽车文化还处于比较落后的状态，很多人是明明只能买10万的，咬咬牙也要上个20万的，也可以说是有一点攀比之风，而国外许多人年薪都在30万美元，住的是独栋别墅，而开的车却是3万美元的车，对他们来说汽车只是交通工具，而国内是以汽车为地位的象征，你开一辆5万元的车与20万的车大家对你的看法截然不同，这也是不得不承认的事实。

总得来说如果当汽车对于大家只是一个代步工具，那么国内的汽车文化以及发展已经到了一定的高度了，并且可以自己改装，但在国内是命令禁止改装的，像国外几十年的老爷车路上比比皆是，而国内不好意思强制报废，国外政府对于汽车改装还是比较宽容的，可以看到各种改装的车辆上路行驶，而国内不好意思违规改装是禁止的，所以国内的汽车文化还是相当不成熟的。所以总得来说还是要理性消费，像小刘这种盲目以牺牲生活质量买车是不可取的，反而会使得其反，车本来就是一个代步工具，可以遮风挡雨就够了。