想要买车的朋友，在考虑车型之前基本都会先在合资品牌和自主品牌之间做出选择。但是合资品牌和自主品牌到底有哪些差别呢？它们又各有那些优势呢？一起了解下吧。

目前来看，自主品牌和合资品牌差距主要集中在三个方面，也就是传统的三大件。首先从发动机来看，现在很多自主品牌都在参考已有设计自主研发发动机，例如一汽1.5升自然吸气发动机，奇瑞37%热效率的发动机。

虽然自主品牌已经开始走上自主研发道路，但不可否认的是现阶段自主发动机水平和合资品牌仍有着不小的有差距。当然这种差距是可以理解的，发动机是一个复杂的集合体，相较于历史近百年的品牌，自主品牌研发时间短，无论是在材料标准，设计细节上都很难在短时间内弯道超车。

要说明的是，虽然和合资品牌在发动机技术储备上有差距，但其实自主品牌发动发展速度已经相当快速了，已经量产上市的发动机，尚有“青涩”但基本稳定，我们期待未来会有完成度更高的自主品牌发动机与我们见面。

在变速箱方面，自主品牌与合资品牌的差距要比在发动机方面的差距更大一些。大多数国产品牌的车子，变速箱还是靠外面买。无论是比亚迪、上汽双离合变速箱还是山东盛瑞8AT与国际巨头ZF、爱信精工等都在换挡平顺性和可靠性上都存在着较大差距。

这种差距其实不仅体现在工艺技术上，还体现在调校功底上。比如爱信精工的6AT变速箱，不仅提供给丰田，同时也和国产品牌进行合作。虽然使用的是同款变速箱，但各大品牌的汽车的驾驶感受的差异还是很大的。就好像做菜，同样的原材料，同样的做法，调味料比例上略有不同，最终成品的味道就产生很大差别。

在底盘方面，其问题和变速箱箱方面的问题相似。设计和调校经验少、资历浅。底盘本身设计、做工方面还是不够精细，底盘结构设计相对落后。底盘从尺寸上看是大物件，但其中一个很小的橡胶衬套厚度不同，都会对车子造成影响，想要底盘技术上精进，需要大量的试验数据和经验积累。

当然自主品牌相比合资品牌也有不少优势，国产车有很长的保修期的，多自主品牌都提供了这样的3年10万公里的保修售后政策，让消费者用车更安心。

另外就是配置方面，国产品牌10万左右价格的车型，GPS、全景天窗、液晶仪表、无钥匙启动、无钥匙进入都可以配备。而合资品牌想要获得这样的配置，价格就要高一个台阶，从配置功能性价比方面，可以说自主品牌哟组合巨大的的优势。

具体怎么选还是要看需求，自主品牌三大件成熟度并没有合资品牌那么高，但尺寸大，配置也更加齐全。而合资品牌三大件整体水准要略高于自主品牌，配置上有所欠缺。你会怎么选呢？

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