如果对手动挡车辆有一定的见解，大部分人肯定都知道，手动挡车辆驾驶，车主手脚一定不能懒，挡位切换一定要勤快，这样才能发挥手动挡车辆的潜力，使得车辆达到低油耗、高动力的目的。勤快换挡本身并没有错，但如果换挡方式不正确，车辆是非常容易损坏的。“汽车概况”给大家详细解答一下！

勤快换挡是否损伤车辆，要看车主是怎样换挡的。如果车辆速度和档位相匹配，并且做到定速时升档，减速时降档，这样的操控方式就比较正确，汽车频繁换挡对车辆的影响也就非常小，压根不会损伤车辆。但如果车主没有掌握档位切换技巧，换挡时没有任何规律或逻辑可言，勤换挡只会增加变速器的磨损，降低发动机的燃烧效率，仅此而已。

手动挡勤快换挡，档位和速度要一一对应

不是有这么一句话，手动挡驾驶，手脚一定要勤换，档位要跟着车辆速度和车主意愿随意切换，而中国实际道路非常复杂，必须要通过勤快换挡以满足各种各样的交通路况。

作为一名合格的手动挡老司机，一定要掌握正确的开车技巧，比如手动挡车辆档位和车辆速度必须要相匹配，车辆速度在0~20kph的时候挂1挡行驶，车辆速度在10~30kph的时候挂2挡行驶，车辆速度在25~40kph的时候挂3挡行驶，车辆速度在35~50kph的时候挂4挡行驶，车辆速度在45~60kph的时候挂5挡行驶等等，车主必须要遵守这一驾驶方式，才能开好手动挡车辆。新老司机必读：手动挡车辆档位和速度匹配关系，初中级教学！

但是除了上述方法以外，车主还必须要注意，车辆在加速时需要提前降档，车辆定速时需要及时升档，只有正确且合理的操作方式，车辆才能发挥最佳的工况，否则，再好的车辆，也能让你开报废。

换挡方式不正确，车辆容易损坏

低档位，高转速行驶有一些车主，开车时经常换挡，但是车辆换挡规律不清楚。比如车辆高速行驶时，经常性在低速挡高转速行驶，这样的车辆本身是没有问题的，车辆速度也非常快，但是这种情况，发动机转速较高，车辆燃油效率也较高，车辆内部噪音震动非常大，这对车辆绝对不会有什么积极影响，发动机磨损会增加，车辆寿命也会受到一定影响。开手动挡“没有肉车，只有肉人”，长期低档位高转速开车正确吗？

高档位，深踩油门踏板驾驶行驶还有很多车主，经常性频繁换挡，车辆上升到一定速度就开始升档，比如车辆速度在45kph的时候，早早的就上升到5挡，但是车主此时还想要加速超车或者爬坡，眼瞅着车辆发动机被憋得嗡嗡响，车辆发动机转速提不上不来，尾气直冒黑烟。对于这样的车主，我只想说，你换挡太过频繁，导致车辆没有发挥本身的最佳性能。

如果车主在急加速的时候，车主现在首先需要的就是动力，肯定需要踩很深的油门踏板，但如果车主保持变速器档位处于较高的位置，此时发动机转速较低，发动机输出扭矩较小，加上变速器传动比也较小，车辆动力非常差，但是发动机喷油量很大，其燃油效率低至冰点，车辆排放很不好，长期这样行驶，车辆发动机很容易产生积碳。

综上所述，手动挡车辆驾驶过程中，频繁换挡本没有错，但如果换挡方法不对，对车辆的损坏也是非常严重的。