我们身边充斥着各种大神，各种双离合、涡轮等名词一说一堆，但是说到具体车型却总是那几句：日系车省油、美系车耗油、德系车稳；这样以偏概全不以具体车型谈性能的表现都是耍流氓，而且这类说辞也是早就让耳朵听得起茧了，不过今天的知识绝对是“船新”版本，来点不一样的冷知识。

1、家用车自然吸气发动机动力最强的其实是4000转左右，但一般人最多只会把转速踩到3000

在车主眼中，转速1000-2000代表健康，2000-3000有些激进，3000-5000仿佛发动机即将坏掉，5000以上是未知领域，因为从来没踩到过；但是对于自然吸气发动机来说最大扭矩往往在4000转以上，这个转速车辆加速最快动力最强。

2、原则上国产车速度表最高标识速度不能超过264km/h

汽车用车速表GB15082规定，在国内量产的汽车的速度表限值不能超过法规最高时速的220%，也就是120公里/时*2.2=264公里/时，因此大部分汽车表底都是260km/h，即使是最高时速250km/h的宝马330i M。

3、从真实场景实用性来讲，SUV的尾箱比轿车大很多

SUV的常规尾箱容积是算到后备箱隔板，但是一般人装东西都会装到顶篷来，例如，某款SUV官方数据534升的尾箱实际容积可以达到882升。拆掉后备箱隔板，可以放更大更多的物品。

4、如何区分进口车和国产车？车架号L开头的都是中国生产

同事或邻居买了个宝马，但是把后边的字标全部抠掉了，那么怎么区分它的宝马是华晨宝马还是进口宝马呢？汽车VIN代码的车架号第一位是制造国家代号，L是中国的代号，美国为1，加拿大为2，德国为W，英国为S，日本为J。简单地说，所有中国生产制造的车型车架号都是L开头。这种识别方法同样适用小姐姐们识别真豪车和伪豪车。

5、行驶噪音太大？有可能只需要换一套轮胎

说到噪音，本田车主可能就要沸腾了，我大本田祖传隔音，要的就是超跑的声浪。其实噪音主要由胎噪/风噪和发动机噪音组成，一般来说风噪会在高速比较明显，发动机噪音在转速低于2000转的时候也不明显，所以在低速其实最明显噪音还是胎噪。这可能跟你用的轮胎是耐磨型的有关，换一套静音胎或许就能够解决你的噪音苦恼。

6、有些轿车的离地间隙其实可以媲美SUV，比如丰田威驰和福特锐界

威驰的离地间隙空载160mm，而锐界的空载离地间隙也同为160mm。有网友说，离地间隙少于180mm都不算SUV。但离地间隙不能同等于通过性。就算离地间隙一样，通过性也会因为车重、动力、轮胎尺寸而不同，所以就算威驰和锐界的离地间隙一样，但不代表通过性比锐界强。

7、速度表显示120km/h，但是实际上你只跑了115km/h

汽车用车速表GB15082文件规定，车速表指示车速不得低于实际车速！因此汽车厂家设计都会把速度表的指示速度设定得比实际车速高一些，所以你123km/h的速度真的超速了吗？（别克等部分车型指示误差相当小）

8、一键启动的车钥匙没电了，只需要把钥匙贴近启动按钮就行

一键启动的车钥匙没电了就完了？大家有没有明明带着钥匙上车但是仪表显示“未检测到智能钥匙”的尴尬？其实只需要把钥匙放在感应位置即使钥匙没电了也可以被感应到，至于这个感应位置不同车型位置设计也不同，别克在档把后面，大众在转向柱下面，有些车在扶手箱里，这个需要你多试试。

9、即使续航里程变成0公里，也能够继续跑20-30公里

续航里程只有5公里了，但是距离加油站还有十几公里怎么办？是冒险开到加油站去，还是靠边停车呼叫救援呢？其实大多数车型即使续航里程变成0公里，也能够继续跑20-30公里，小赛亲测过...

10、CVT变速箱除了会有高低温保护外，还有失效保护模式

失效保护模式：当车辆行驶在车轮打滑或急刹车等极端条件下时，超出电脑判定，为防止变速箱受损失效保护模式将启动。当进入这一模式时，发动机会自动熄火，车速逐渐下降，可能会导致追尾的现象。